L-Istorja tal-Iżvilupp tal-Vetturi tat-Trasferiment Ferrovjarju

L-istorja tal-iżvilupp tal-vetturi tat-trasferiment bil-ferrovija tista 'tiġi rintraċċata lura għall-bidu tas-seklu 20. Għall-ewwel, intużaw prinċipalment għat-trasport tal-merkanzija fis-sistema ferrovjarja, bil-għan li jtejbu l-effiċjenza tat-trasport u jnaqqsu x-xogħol manwali. Bl-avvanz tat-teknoloġija u ż-żieda fid-domanda, il-vetturi tat-trasferiment bil-ferrovija espandew gradwalment għal oqsma oħra, bħal minjieri tal-faħam, portijiet u parks industrijali. Żvilupp bikri Il-vetturi bikrija tat-trasferiment bil-ferrovija kienu prinċipalment konvertiti minn karozzi. Il-kabina ma kellha l-ebda apparat tar-rivers u kellha bżonn tuża turntable biex tlesti r-rivers. Fil-bidu tas-snin sittin, dehret il-karozza tal-ferrovija tax-Xmara Yangtze. Dan it-tip ta 'vettura wkoll ma kellu l-ebda mezz ta' kontroll tar-rivers, u l-persunal fuq il-karozza uża turntable biex ibiddel id-direzzjoni. F'nofs -1960s, karozzi tal-ferroviji domestiċi bdew jużaw magni tal-gażolina tad-ditta Jiefang u kienu mgħammra b'tagħmir tar-rivers.